新能源汽車(chē)作為國(guó)家的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及伴隨著國(guó)家政策和資金的大力扶持，得到了快速的發(fā)展。目 前，潛力巨大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成，因此人才市場(chǎng)也產(chǎn)生了對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)人員的大量需求。新能源汽車(chē)技術(shù)對(duì)于職業(yè)教育來(lái)說(shuō)是個(gè)全新的領(lǐng)域，為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)人才的需求以及職業(yè)院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)要求，突出職業(yè)教育的特點(diǎn)，特編寫(xiě)本書(shū)。

本書(shū)的教學(xué)內(nèi)容緊貼實(shí)際工作崗位的具體需要，圍繞新能源汽車(chē)技術(shù)的三大核心（即“三電”——電池、電機(jī)、電控，）展開(kāi)，主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)的檢查與維護(hù)、電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)檢修、電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)檢修、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)檢修。特點(diǎn)具有以下特色：1按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情景: 讓學(xué)生在不斷積累理論知識(shí)和實(shí)踐能力的同時(shí)，逐步完成從入門(mén)→能排除簡(jiǎn)單的故障→汽車(chē)維修工→技術(shù)總監(jiān)→總經(jīng)理的過(guò)程，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)心理角色的轉(zhuǎn)換。2以企業(yè)需求為依據(jù)，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才為根本任務(wù)，重點(diǎn)介紹新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法，使學(xué)生更多地了解或掌握最新技術(shù)的發(fā)展及相關(guān)技能。3以學(xué)生為主體，以培養(yǎng)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)能力和工作能力為主線(xiàn)，以行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式組織教學(xué)內(nèi)容?；谝陨显瓌t，本書(shū)在內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，以國(guó)家相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，摒棄“繁難偏舊”的內(nèi)容；在結(jié)構(gòu)安排方面，突出學(xué)生能力的培養(yǎng)，以行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式為指導(dǎo)，不僅注重知識(shí)體系的完整性，更加注重學(xué)生操作技能和動(dòng)手能力的培養(yǎng)?？偠灾?，本書(shū)力求在行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式和國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間進(jìn)行融合，力求通過(guò)真實(shí)的工作任務(wù)，以教、學(xué)、做三位一體的方式，使學(xué)生不僅學(xué)會(huì)知識(shí)、學(xué)會(huì)技能，最主要的是學(xué)會(huì)工作。本書(shū)由緱慶偉、李卓擔(dān)任主編，劉威、侯紅賓、梁晨擔(dān)任副主編，參與編寫(xiě)的還有馮奎、張志國(guó)、李曙輝、悅中原、段衛(wèi)潔、張利、張新敏、陳俊杰、代金山、李明哲、朱永明、白建、王天只、張旭光。本書(shū)的編寫(xiě)得到了北京市交通委科技處和北京市交通委節(jié)能減排中心的大力支持，在此表示衷心的感謝。此外，本書(shū)的編寫(xiě)還得到了北京新能源汽車(chē)股份有限公司馮奎、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心張志國(guó)和北京美格特科技有限公司邸玉峰的技術(shù)支持，在此表示衷心的感謝。學(xué)習(xí)領(lǐng)域一新能源汽車(chē)的檢查與維護(hù)新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知【知識(shí)準(zhǔn)備】一、新能源汽車(chē)概述二、電動(dòng)汽車(chē)組成及功能介紹三、電動(dòng)汽車(chē)的使用學(xué)習(xí)情景二新能源汽車(chē)的檢查【知識(shí)準(zhǔn)備】一、電流對(duì)人體的危害二、事故急救措施三、電動(dòng)汽車(chē)的保護(hù)用具【實(shí)訓(xùn)操作】檢測(cè)高壓電路學(xué)習(xí)情景三電動(dòng)汽車(chē)的維護(hù)【知識(shí)準(zhǔn)備】一、電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理二、電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理三、冷卻系統(tǒng)的工作原理【實(shí)訓(xùn)操作】實(shí)訓(xùn)一讀取故障碼和數(shù)據(jù)流實(shí)訓(xùn)二使用車(chē)載信息顯示系統(tǒng)監(jiān)控車(chē)輛實(shí)訓(xùn)三空調(diào)系統(tǒng)定期檢查維護(hù)項(xiàng)目【練習(xí)與思考】學(xué)習(xí)領(lǐng)域二電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)檢修學(xué)習(xí)情景一續(xù)航里程下降檢測(cè)與排除【知識(shí)準(zhǔn)備】一、電動(dòng)汽車(chē)概述二、動(dòng)力蓄電池的種類(lèi)及原理三、常見(jiàn)動(dòng)力蓄電池的性能參數(shù)及性能比較四、常見(jiàn)動(dòng)力蓄電池的實(shí)際應(yīng)用五、動(dòng)力蓄電池的儲(chǔ)運(yùn)及回收【實(shí)訓(xùn)操作】動(dòng)力蓄電池的檢修【練習(xí)與思考】學(xué)習(xí)情景二充放電過(guò)快故障的檢測(cè)與排除【知識(shí)準(zhǔn)備】一、鋰離子電池不能“過(guò)充過(guò)放”二、動(dòng)力蓄電池的不一致性三、動(dòng)力蓄電池的連接方式四、動(dòng)力蓄電池的環(huán)境溫度五、動(dòng)力蓄電池的充放電率【實(shí)訓(xùn)操作】更換動(dòng)力電池組【練習(xí)與思考】學(xué)習(xí)情景三電池切斷指示燈點(diǎn)亮故障檢測(cè)與排除【知識(shí)準(zhǔn)備】一、電池管理系統(tǒng)功能及組成二、電池管理系統(tǒng)的功能三、電池管理系統(tǒng)的組成四、檢修電池管理系統(tǒng)五、電池管理系統(tǒng)的上位機(jī)軟件六、電池管理系統(tǒng)的高壓電路七、電池管理系統(tǒng)的低壓電路【實(shí)訓(xùn)操作】電池切斷指示燈點(diǎn)亮的檢修【練習(xí)與思考】學(xué)習(xí)領(lǐng)域三電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)檢修【知識(shí)準(zhǔn)備】一、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能二、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制方式及特點(diǎn)三、電機(jī)控制器的工作原理及控制策略【實(shí)訓(xùn)操作】拆裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)【練習(xí)與思考】學(xué)習(xí)領(lǐng)域四電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)檢修【知識(shí)準(zhǔn)備】一、電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)二、直流充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及檢修三、交流充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及檢修四、充電系統(tǒng)日常維護(hù)重點(diǎn)和常見(jiàn)故障及檢修【實(shí)訓(xùn)操作】實(shí)訓(xùn)一檢修快充、慢充充電接口實(shí)訓(xùn)二更換車(chē)載充電機(jī)