蘭州女生上什么軌道交通學(xué)校比較好?初中畢業(yè)，同學(xué)們面臨著擇校的選擇，有的同學(xué)已經(jīng)有了明確目標(biāo)，自己想要讀軌道交通學(xué)校。但是不知道自己在重慶，可以選擇就讀什么樣的學(xué)校，現(xiàn)在的軌道交通學(xué)校也是層出不窮，因?yàn)楝F(xiàn)在軌道交通人才的緊缺，需求量也是很大的，正因?yàn)槿绱?，軌道交通學(xué)校也越來(lái)越多，同學(xué)們也就需要好好挑選才不會(huì)吃虧。

推薦學(xué)校——蘭州鐵路技師學(xué)院五年制大專(zhuān)介紹

蘭州鐵路技師學(xué)院是一所在校生保持在四千名的鐵路公辦職業(yè)技術(shù)院校，是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)院。學(xué)院隸屬于國(guó)家大型綜合施工企業(yè)——中國(guó)中鐵股份有限公司。學(xué)院地處蘭州市七里河區(qū)，緊鄰新建的高鐵西客站，是高鐵西客站商圈發(fā)展規(guī)劃中的重要區(qū)域，蘭州城市軌道交通1號(hào)線土門(mén)墩站位于學(xué)院門(mén)前50米處，交通便利。

學(xué)校始終堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，樹(shù)立全新的教育服務(wù)理念，引入和借鑒ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)中先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，在不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量和管理水平的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)需求，及時(shí)調(diào)整專(zhuān)業(yè)設(shè)置，已開(kāi)設(shè)：工程測(cè)量與鐵道施工、焊接、電子技術(shù)、電氣技術(shù)應(yīng)用、汽車(chē)修理、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)應(yīng)用(印刷)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等多個(gè)專(zhuān)業(yè)，具有鮮明的行業(yè)和辦學(xué)特色。

蘭州鐵路技師學(xué)院五年制大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)設(shè)置

學(xué)校建有電工、電子、PLC編程、高低壓變配電、機(jī)加工數(shù)控模擬編程、微機(jī)汽車(chē)故障診斷、汽車(chē)電氣故障檢測(cè)、高壓油泵、土工和材料十個(gè)實(shí)驗(yàn)室，電教、計(jì)算機(jī)四個(gè)專(zhuān)科教室，及寬帶互聯(lián)網(wǎng);有全站儀、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、數(shù)控車(chē)床、銑床、磨床、CO2保護(hù)焊機(jī)、IGBT逆變式氬弧焊機(jī)、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉機(jī)具等較先進(jìn)的實(shí)習(xí)設(shè)備，校內(nèi)實(shí)習(xí)工廠和校外定點(diǎn)實(shí)習(xí)單位可充分滿足學(xué)生實(shí)習(xí)的需要。

教學(xué)師資

學(xué)?，F(xiàn)有在職教師56人，其中：本科22人，專(zhuān)科27人;高級(jí)講師12人，講師29人，技師5人。并在蘭州交通大學(xué)和企業(yè)內(nèi)聘請(qǐng)了一批教授、講師、工程技術(shù)人員和能工巧匠為外聘教師，從而建立了一支業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的師資隊(duì)伍。

教學(xué)成果

學(xué)校繼承和發(fā)揚(yáng)鐵路行業(yè)半軍事化管理的優(yōu)良傳統(tǒng)，各項(xiàng)工作嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。教學(xué)工作針對(duì)不同工種的培養(yǎng)目標(biāo)，本著厚基礎(chǔ)、復(fù)合型，突出實(shí)作技能的原則組織教學(xué);思想道德建設(shè)針對(duì)不同的生源，突出不同的教育重點(diǎn);學(xué)生宿舍實(shí)行公寓化，在校生實(shí)行封閉式管理;后勤工作實(shí)行社會(huì)化服務(wù)。經(jīng)多年努力，學(xué)校已成為融職業(yè)培訓(xùn)、技能鑒定、就業(yè)服務(wù)為一體的中、高級(jí)技術(shù)工人的培訓(xùn)基地。

城市軌道交通交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)介紹

專(zhuān)業(yè)課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車(chē)安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。

就業(yè)方向：學(xué)生學(xué)習(xí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后主要是面向國(guó)家鐵路局、地方鐵路局、城市軌道交通領(lǐng)域等從事指揮、調(diào)度或管理的工作。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位、集裝箱運(yùn)輸公司等單位從事交通運(yùn)輸企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理崗位、場(chǎng)站運(yùn)輸組織與管理崗位、在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、軌道交通單位國(guó)際貨運(yùn)管理崗位、以及各類(lèi)一線操作崗位等工作。

就業(yè)前景：依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開(kāi)通一條鐵路，約需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬(wàn)人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大。

小編總結(jié)

其實(shí)現(xiàn)在在哪個(gè)行業(yè)都不簡(jiǎn)單，都需要競(jìng)爭(zhēng)和壓力，如果能有更好的選擇的話，大家也不會(huì)在一個(gè)行業(yè)里擠破頭，所以在考慮就業(yè)的時(shí)候，一定要考慮到現(xiàn)實(shí)元素。大家在選擇的時(shí)候，如果對(duì)軌道交通學(xué)校的專(zhuān)業(yè)真的感興趣的話，也可以進(jìn)去學(xué)習(xí)一下。