石家莊2020年現(xiàn)在讀鐵路學(xué)校什么專業(yè)好？鐵路技術(shù)也在不斷的更新，所以對于專業(yè)的人才的需求也有了新的要求。這使得鐵路學(xué)校的專業(yè)也開設(shè)的越來越多樣化了，現(xiàn)在鐵路學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)有很多，每個專業(yè)都是不一樣，課程設(shè)置就不一樣，就業(yè)方向也不一樣。大家也要去查一下相關(guān)專業(yè)的發(fā)展前景，綜合方面來進(jìn)行專業(yè)的選擇。下面小編給大家介紹鐵路學(xué)校的高鐵乘務(wù)專業(yè)。

高鐵乘務(wù)專業(yè)

高鐵乘務(wù)專業(yè)也叫鐵路客運服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動車客服、證件管理以及人事管理工作。

高鐵乘務(wù)員專業(yè)優(yōu)勢

工作環(huán)境好：高鐵乘務(wù)員是在高鐵列車上為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，全程為空調(diào)無煙環(huán)境，安全舒適，工作輕松，不禁讓人覺得“高大上”。

工資待遇好：高鐵乘務(wù)員為高薪職業(yè)之一，工資平均在2000—6000元/月，另享受國家法定福利待遇和節(jié)假日休假。

社會關(guān)注高：作為服務(wù)行業(yè)，高鐵乘務(wù)員一直備受社會、媒體關(guān)注，關(guān)于高鐵乘務(wù)員的積極報道屢見報端，充分展現(xiàn)了社會對它的關(guān)注與尊重。

百姓認(rèn)可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。隨著國家綜合實力的提升，百姓生活水平的提高，有相當(dāng)一部分人會選擇通過高鐵來滿足“行”。由于享受到了高鐵的安全與舒適，感受到了高鐵乘員的熱情與友好，老百姓對高鐵乘務(wù)員有著較高的認(rèn)可度。

高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

按人車比150:1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人，目前國內(nèi)只有個別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需求，我校順應(yīng)時代潮流，在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班，為社會輸送合格人才，所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚，前景廣闊，供不應(yīng)求。

作為一個學(xué)生，基本的理論知識一定要掌握好，需要學(xué)習(xí)的東西很多，比如高鐵乘務(wù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有旅游英語、客運安檢、形體訓(xùn)練、旅客運輸?shù)鹊?，基本的安全知識都必須過關(guān);在學(xué)習(xí)這個專業(yè)的話，在校期間，你可以擁有廣泛的實習(xí)空間和范圍，出來工作后，一個月的薪水最低也是5000左右，能力突出的話，月入過萬絕對不是問題，這就是高鐵學(xué)校畢業(yè)生該有的待遇。

希望以上小編整理的信息對大家能有所幫助。高鐵乘務(wù)類專業(yè)人才的工資也是很不錯的，而且動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對乘務(wù)員的素質(zhì)要求也非常高，用人需求非常大。也就是說從形式來看，動車乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)形式十分廣闊，大家學(xué)的好的話前途自然也好。只要努力，以后的工作機會還是有很多的。