我們就讀鐵路學校出來，找到的工作不僅是現(xiàn)在就業(yè)前景好，以后的就業(yè)前景還會更好的，大家就不用擔心這方的問題了。城市鐵路和軌道交通和我們的生活、旅行和工作都息息相關，現(xiàn)在的鐵路建設也越來越完善，很多地方都通車了，還有很多正在規(guī)劃中，將來會有更多的城市進行高鐵軌道的建設。這個行業(yè)的發(fā)展會越來越好，并且還有國家政策的支持。

鐵路行業(yè)就業(yè)前景

自2008年十一屆全國人大快定撤銷鐵道部歸入交通運輸部以來，國務院逐步實行鐵路政企分開，組建新的國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路的政企分開，推動了中國鐵路建設和運營健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運營秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和組合效率，加快了我國綜合交通運輸體系的建設。隨著中國國力的增強并提出了一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國鐵路又開始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來中國各大城市開始發(fā)展軌道公共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。

根據2017年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數據來看鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場上的香餑餑。據某鐵路院校副校長介紹，這兩年， 隨著就業(yè)形勢發(fā)生 變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。

根據中國鐵路總公司的數據統(tǒng)計，中國鐵路日前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3- 5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情祝看來是很好的專業(yè)。

鐵道工程專業(yè)就業(yè)前景

鐵道工程專業(yè)培養(yǎng)學生基本理論和較強的基本技能知識，以適應鐵路與橋梁事業(yè)發(fā)展需要，并有社會責任感和良好職業(yè)道德、能從事鐵路橋梁工程生產一線技術服務的能力和工程管理的能力、具有較高實踐能力和創(chuàng)新能力、德智體美全面發(fā)展的高素質、高技能、創(chuàng)新型人才。

為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、試驗與檢測、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。

鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè)，是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。根據統(tǒng)計中國鐵路在運輸能力上，到2020年，使鐵路網規(guī)模有一個較大發(fā)展，路網結構更加合理，建成京滬高速鐵路，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，主要通道改變能力緊張的狀況，形成覆蓋全國的快速客運網絡和大能力貨運網絡。

再根據目前，鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發(fā)展，致使中鐵工程技術崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協(xié)議，實行定單委培，保證鐵路專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢，強化了就業(yè)優(yōu)勢。鐵路系統(tǒng)需要大批的技術人才。

我們現(xiàn)在的鐵路學校在進行人才的培養(yǎng)的時候，是以市場需求為導向，以就業(yè)為中心，幫助學生成為適應未來工作崗位的專業(yè)型人才。鐵路專業(yè)就業(yè)前景還是很好的，所以大家在選學校的時候，一定要考慮好。高鐵相關的很多工作崗位工作環(huán)境也比較好，工作光鮮體面，待遇福利也很好。大家不知道選擇什么來學習的話，也是可以考慮的。