隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速健康發(fā)展，國(guó)家對(duì)高鐵和軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的人才需求將非常緊迫，行業(yè)也經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)營(yíng)體系已經(jīng)非常完善，學(xué)校也開(kāi)始根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷的調(diào)整人才培養(yǎng)方向，所以現(xiàn)在越來(lái)越多的同學(xué)在畢業(yè)以后選擇相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)校就讀，接下來(lái)為大家分享下相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息，看看有沒(méi)有自己感興趣。

高鐵學(xué)校都有哪些專(zhuān)業(yè)好

鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：高鐵、動(dòng)車(chē)、普通列車(chē)列車(chē)員、客運(yùn)組織、調(diào)度指揮、票務(wù)管理、車(chē)站安檢、地鐵安檢等方面的專(zhuān)業(yè)技能人才、畢業(yè)生主要面向鐵路、城市軌道交通相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位。

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：畢業(yè)生可從事地鐵站務(wù)、票務(wù)、行車(chē)調(diào)度等地鐵運(yùn)營(yíng)管理工作;鐵路行車(chē)組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織等鐵道運(yùn)輸管理工作;高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、物流管理等方面工作。

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)怎么樣

伴隨著近幾年鐵路格局的改變，鐵路事業(yè)的發(fā)展，形成了在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域的人才緊缺，這一專(zhuān)業(yè)的人才呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的狀態(tài)，大量高鐵專(zhuān)業(yè)的人才缺口急需填補(bǔ)。因此，未來(lái)高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。

現(xiàn)在高鐵迅速發(fā)展，每條線路需要的大量的高鐵乘務(wù)人員，用人需求非常大，所以從形式來(lái)看，動(dòng)車(chē)乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)形式十分廣闊，同學(xué)們可以可以按自己的興趣、喜好來(lái)選擇，挑選最想就讀的專(zhuān)業(yè)。

城市軌道交通交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)怎么樣

依據(jù)國(guó)際軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn)，一條鐵路的建設(shè)，至少需要60名運(yùn)營(yíng)管理人員，每開(kāi)通一條鐵路，約需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。到2020年，預(yù)計(jì)需要20萬(wàn)人左右的運(yùn)營(yíng)管理人員，所以該專(zhuān)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理崗位的缺口非常大，我們可以看出來(lái)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景廣闊，該專(zhuān)業(yè)確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

高鐵方面的相關(guān)專(zhuān)業(yè)有很多，每個(gè)學(xué)校的辦學(xué)情況不一樣，所開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)也不一樣，有些學(xué)?？赡芫椭婚_(kāi)設(shè)了幾個(gè)專(zhuān)業(yè)，有的學(xué)校可能開(kāi)設(shè)了很多專(zhuān)業(yè)，一般高鐵相關(guān)的專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)比較多的就是高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)等，這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)是開(kāi)設(shè)的比較多的，就業(yè)前景是很好的。