許多同學在初中畢業(yè)以后，想去學有發(fā)展前途的實用技術(shù)，那么鐵路專業(yè)是一個不錯的選擇?，F(xiàn)在的鐵路建設(shè)領(lǐng)域需要的專業(yè)人才是很多的，像鐵路工程，或者是軌道交通都是比較好的專業(yè)，以后的就業(yè)前景一片大好。我們選擇了專業(yè)，學校也是很重要的，所以報讀就得選擇一所好的鐵路學校，好的學?？梢越o我們提供更多的教學資源。

鐵路專業(yè)就業(yè)前景

道路與鐵道工程是交通運輸工程的二級學科，主要開展路面結(jié)構(gòu)合理性和材料性能研究、公路工程病害分析與防治、路基與路面新材料開發(fā)與應用、公路工程環(huán)保和景觀設(shè)計、公路工程施工工藝等方面的研究。研究內(nèi)容既可以是交通運輸工程方向的，如線路設(shè)計、線網(wǎng)規(guī)劃等;

也可以是土木工程里面的，如路基邊坡設(shè)計、路面結(jié)構(gòu)、鐵道結(jié)構(gòu)設(shè)計等，因此，很多學校在土木工程學院開設(shè)該專業(yè)。

在國內(nèi)當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計、建設(shè)、維護所需要的高技術(shù)人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

建設(shè)規(guī)劃方便來看，我國鐵路和軌道交通已經(jīng)是快速發(fā)展的階段了，鐵路和鐵路建設(shè)正在進行，隨著鐵路和軌道交通的發(fā)展，非常需要一大批高素質(zhì)和高技能的人才，并且對鐵路和軌道交通企業(yè)的售后服務(wù)教育和人員培訓提出了更新和更高的要求。所以，解決軌道交通人才短缺問題，是我國城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展必須解決的問題。

讀鐵路學校好不好

鐵路前景好，發(fā)展空間廣闊

鐵路運輸業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化。"工業(yè)全球化和分工的產(chǎn)物。隨著這一時期的發(fā)展、社會的需要和我國高速鐵路的迅速發(fā)展。鐵路運輸也已成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。因此，經(jīng)過鐵路學校的學習，鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以自己努力完成職業(yè)生涯的最初目的，未來發(fā)展會更完美。

行業(yè)好，校企合作模式推動技術(shù)發(fā)展

大多數(shù)鐵路學校堅持走校企合作之路，推進產(chǎn)教融合發(fā)展，逐步形成了“面向市場、廠校共建、校企合作”的辦學格局。鐵路學校與大型企事業(yè)單位建立長期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，為學生就業(yè)和進一步發(fā)展提供了廣闊的平臺，畢業(yè)生就業(yè)率一直是很高的。

就業(yè)好，成就金領(lǐng)生活

到2020年，中國將新增4萬多個鐵路工作崗位，鐵路乘務(wù)人員人數(shù)將超過250000人，是目前人數(shù)的5倍。據(jù)初步預測，近20年來，我國至少需要500000名鐵路乘務(wù)人員，鐵路學校和全國各大鐵路局將依靠它，以固定業(yè)務(wù)、定位、定點、訂單的形式培養(yǎng)高素質(zhì)的鐵路乘務(wù)員。

我們?nèi)绻梢哉莆諏W習的方法，我們要不斷的去摸索適合自己的學習模式，提升自己的學習效率，能夠讓自己的學習更輕松。掌握了扎實的專業(yè)技術(shù)，擁有了足夠多的實踐經(jīng)驗和實戰(zhàn)技巧，你可以成為一名能干的優(yōu)秀的職工，我們以后的上升空間還是很大的。在鐵路行業(yè)里面不斷的晉升的話，做到管理層工資就是非?？捎^的了。