可能有些人會想著學什么專業(yè)不是一樣，最后畢業(yè)出來你從事的也不一定是那個專業(yè)。這話在一定程度上是沒有錯的，但是你仔細想想，又有多少人一畢業(yè)出來就放棄自己的專業(yè)而去從事一個自己完全不擅長的領(lǐng)域呢?

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院院系設置

學院現(xiàn)設鐵道運輸管理與經(jīng)濟學院、鐵道機車車輛與機械學院、鐵道供電與電氣學院、鐵道工程與信息學院、繼續(xù)教育與國際學院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院，基礎(chǔ)課部、思政課部、體育課部。鐵道機車車輛專業(yè)、鐵道交通運營管理專業(yè)是鐵道部優(yōu)秀專業(yè);鐵道機車車輛與機械學院建有的數(shù)控技術(shù)應用實訓基地。

學校的鐵道工程與信息學院(原信息技術(shù)系)起源于上世紀 70 年代，曾發(fā)起成立了全國職教計算機協(xié)會，并連任三屆理事長單位，同時也連任歷屆湖南省職教計算機教學研究會理事長單位，是湖南省職教計算機師資培訓基地，該二級學院與 NIIT (印度國家信息技術(shù)學院)、創(chuàng)智軟件園有限公司合作，根據(jù) NIIT 教學體系培養(yǎng)軟件人才，參加該項目學習的學生畢業(yè)時除發(fā)大專學歷證書外，還可獲得 NIIT 國際通用軟件工程師證書，畢業(yè)生就業(yè)供不應求。學院現(xiàn)開設 20 多個專業(yè)，擁有一批省部級骨干示范專業(yè)，設有國家職業(yè)技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站，實行學歷文憑+職業(yè)資格證書制度。

學院面向軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，對接軌道交通運輸車務、機務、工務、電務、車輛、供電“六大系統(tǒng)”，構(gòu)建了軌道交通車輛運用與智能制造、軌道交通電力牽引與機電技術(shù)、軌道交通運營與物流管理、軌道交通信號與通信技術(shù)、軌道交通工程與建筑技術(shù)“五大專業(yè)群”。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學院師資力量

學校的正、副教授占專任教師比例達50%;中青年教師具有研究生以上學歷達60%;全國職業(yè)教育軌道交通行業(yè)名師3人，全國鐵道職業(yè)教育教學指導委員會鐵道車輛專業(yè)教學指導委員會主任1人，運輸管理和鐵道工程專指委副主任委員各1名，全國技術(shù)能手1人，全國青年崗位能手1人，省級專業(yè)教學團隊1個，省級以上教學名師3人，省級專業(yè)帶頭人3人，省級學科帶頭人1人，省級青年骨干教師6人。

學校“雙師”素質(zhì)教師占專業(yè)課教師比例達80%。省教育廳評定的師資結(jié)構(gòu)優(yōu)化率，該院在同類學校中排名前列。2008年新增省社會科學基金項目1項、省教育科學十一五規(guī)劃課題3項、省教育科學“十一五”規(guī)劃高校黨建研究專項課題1項、省教育廳科學研究項目3項、省情與決策咨詢研究課題1項;株洲市哲學社會科學規(guī)劃課題1項;院級課題9項，其中重點課題2項;獲得全國職業(yè)教育與成人教育學會課題優(yōu)秀成果二等獎1個、省教育教學改革發(fā)展優(yōu)秀成果一等獎1項;公開發(fā)表論文151篇，其中中文核心期刊論文21篇;公開出版教材41本，其中高職高專“十一五”規(guī)劃教材12本，校本教材8本。

學院與中國工程院資深院士劉友梅、院士丁榮軍進行了全國首家鐵路高職院校院士工作站建站簽約儀式，組建了“高鐵運行安全保障工程技術(shù)研究中心”管理委員會、專家委員會和學院科學協(xié)會，與中國中車株洲電力機車有限公司簽訂校企合作戰(zhàn)略協(xié)議。

許多男孩子喜歡學鐵路類的，不少女孩子喜歡學護理、幼師類的，有興趣才說好。畢竟興趣是學習的最大動力!所以，不管男生、女生，都應該選擇適合自己，或者自己喜歡的專業(yè)。