初中畢業(yè)，和大多的大專、本科學(xué)生相比，起步在社會(huì)發(fā)展而言，太難了，而選擇就讀鐵路學(xué)校，正是解決了面臨的這個(gè)難題，當(dāng)一名鐵路員工，對于初中畢業(yè)的學(xué)生選擇，是非常好的選擇。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地

校內(nèi)建有8大實(shí)訓(xùn)中心和85個(gè)實(shí)訓(xùn)室，儀器設(shè)備總值5000余萬元;簽訂了校路、校企合作協(xié)議的鐵路運(yùn)輸企業(yè)14個(gè)，鐵路站段13個(gè)，地方企業(yè) 59個(gè)。校內(nèi)設(shè)有國家職業(yè)技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站。校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地分布在南方六大鐵路局、深圳地鐵和長株潭大中型企業(yè)。

學(xué)院牽頭組建的南方鐵路運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)是經(jīng)湖南省教育廳批準(zhǔn)的跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨層次的職教集團(tuán)。集團(tuán)成員由廣州鐵路集團(tuán)總公司、上海鐵路局、武漢鐵路局、南昌鐵路局、南寧鐵路局、昆明鐵路局等南方鐵路局，長沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵等全國20多家城市地鐵公司，中國中車株洲電力機(jī)車公司、中鐵軌道公司等國內(nèi)知名軌道交通裝備制造企業(yè)，鐵道部科學(xué)研究院、中國中車株洲電力機(jī)車研究所等科研院所，行業(yè)協(xié)會(huì)、大中專院校及鐵路員工培訓(xùn)基地組成，是合作培養(yǎng)鐵路和城市軌道交通專門人才的聯(lián)盟機(jī)構(gòu)，集團(tuán)內(nèi)實(shí)行教學(xué)師資、實(shí)訓(xùn)基地、教學(xué)資源等共建共享，是合作辦學(xué)、合作育人、合作發(fā)展、合作就業(yè)的實(shí)體平臺(tái)。

湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院科研成果

截至2016年8月，學(xué)校員工共公開發(fā)表論文1813余篇，其中核心校企合作期刊188篇，SCI/EI/ISTP/CSCI/CSCD等53篇;共承擔(dān)市級(jí)以上教科研課題及項(xiàng)目240項(xiàng)，其中獲13項(xiàng)省級(jí)以上教學(xué)成果獎(jiǎng)勵(lì);獲專利36項(xiàng)，2項(xiàng)發(fā)明專利;學(xué)校教師共主編、參編、編著各類專著、教材197本，出版著作21部。學(xué)?？蒲型度?50萬元(不含校辦企業(yè))，累計(jì)到賬橫向科研經(jīng)費(fèi)3516.8738萬元(含社會(huì)培訓(xùn))。

2014年，學(xué)校省市級(jí)課題立項(xiàng)各級(jí)各類課題共70項(xiàng)，其中省級(jí)32項(xiàng)。合作完成各類技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及專利申請共24項(xiàng)，橫向科研到賬經(jīng)費(fèi)65.73萬元;合作開展技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目達(dá)45項(xiàng)，合作發(fā)表論文56篇。2010年，學(xué)院共完成各類技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等科技項(xiàng)目和有償服務(wù)項(xiàng)目29項(xiàng)目，橫向到帳經(jīng)費(fèi)397.8萬元。

學(xué)院2010年申請專利6項(xiàng)。2010年，學(xué)校在各級(jí)各類公開刊物發(fā)表及獲獎(jiǎng)?wù)撐?18篇，其中在核心期刊上發(fā)表35篇;主編、參編、編著各類專著、教材73本，其中教育部規(guī)劃教材9部，出版著作3部。2009年，在各級(jí)各類公開刊物發(fā)表及獲獎(jiǎng)?wù)撐?40篇，其中在核心期刊上發(fā)表23篇。

每年的畢業(yè)季，不只是高中生在選擇專業(yè)和學(xué)校，初中生同樣在做選擇，成績優(yōu)異的同學(xué)，在考慮就讀高中，成績不太理想的同學(xué)，就需要尋找適合的學(xué)校。這都是理所當(dāng)然的事情。