臨近畢業(yè)季，許多人就想到鐵路學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，而這段時(shí)間也正是學(xué)校的招生階段，有很多的同學(xué)也已經(jīng)報(bào)了名，同學(xué)們比較關(guān)心的就是學(xué)校什么時(shí)候開始入學(xué)。一般學(xué)校的招生時(shí)間分春季和秋季招生，以秋季招生為主，秋季招生時(shí)間為6-8月份。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院校企合作

學(xué)院與廣州鐵路集團(tuán)總公司合作建設(shè)的鐵路綜合實(shí)訓(xùn)(培訓(xùn))基地線路總長(zhǎng)近3000米，使用全真實(shí)鐵路線上在用設(shè)備器材進(jìn)行教學(xué)化改造，其中通信信號(hào)基地是廣鐵集團(tuán)在公司外與學(xué)校共建的惟一基地，可以滿足高速鐵路、普速鐵路和城市地鐵各專業(yè)的學(xué)生實(shí)訓(xùn)、職工培訓(xùn)及技能比武、考證需要。

學(xué)校與中車電氣股份有限公司合作建設(shè)的城市軌道交通試驗(yàn)線，是培養(yǎng)軌道交通未來(lái)人才的基地。與中國(guó)鐵建、西南交通大學(xué)和肯尼亞鐵路學(xué)校合作建設(shè)的肯尼亞鐵道學(xué)院，與馬來(lái)西亞吉隆坡大學(xué)合作建設(shè)的吉隆坡大學(xué)鐵道學(xué)院是伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略走出去培養(yǎng)東非和東南亞鐵路人才的基地。

學(xué)院弘揚(yáng)以“鐵的紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢于負(fù)責(zé)、甘于奉獻(xiàn)、奮勇爭(zhēng)先”火車頭精神為核心的學(xué)院文化，按照“重點(diǎn)走好兩條鋼軌，重視走出兩條鋼軌，加快走向國(guó)際市場(chǎng)”發(fā)展戰(zhàn)略，以“服務(wù)鐵路和城市軌道交通業(yè)、服務(wù)長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)全體教師和學(xué)生”為辦學(xué)宗旨，正朝著建設(shè)“行業(yè)排頭兵、省內(nèi)雙一流、國(guó)家優(yōu)質(zhì)校、國(guó)際有影響“的優(yōu)質(zhì)高職學(xué)院快速前進(jìn)。

湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)模式

學(xué)院培養(yǎng)全日制三年制高職學(xué)生，目前在校學(xué)生11000余人，設(shè)鐵道機(jī)車學(xué)院、鐵道車輛學(xué)院、鐵道運(yùn)輸管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院、鐵道工程與信息學(xué)院、鐵道供電與電氣學(xué)院、繼續(xù)教育與國(guó)際學(xué)院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院和基礎(chǔ)課部、思政課部、體育部，開設(shè)鐵路和城市軌道交通類專業(yè)16個(gè)以及服務(wù)軌道交通的非鐵路相關(guān)專業(yè)6個(gè)，是一所特色鮮明的鐵路行業(yè)院校，每年4月通過(guò)單獨(dú)考試面向湖南招生，6月通過(guò)普通高考面向全國(guó)招生。

學(xué)院采用與用人單位“雙主體”育人的辦法，由用人單位全程參與培養(yǎng)、檢查和考核，大部分學(xué)生實(shí)行“訂單”或者“定向”培養(yǎng)，實(shí)施半軍事化管理，采取“畢業(yè)證+技能證”雙證畢業(yè)制，鐵路和城市軌道交通專業(yè)主要面向高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路、城市地鐵以及大型廠礦企業(yè)專用鐵路運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域就業(yè)，其他專業(yè)面向鐵路和城市軌道交通裝備制造企業(yè)、國(guó)有大型企業(yè)、上市公司和成長(zhǎng)型中小企業(yè)就業(yè)。

如果同學(xué)們選擇了鐵路學(xué)校，就請(qǐng)認(rèn)真學(xué)。在鐵路學(xué)校里，入學(xué)第一期就肯定會(huì)有老師來(lái)講解鐵路這個(gè)學(xué)校到底能夠?qū)W習(xí)什么，到底能夠做些什么。所以，同學(xué)們不必?fù)?dān)心鐵路學(xué)校是什么這個(gè)問(wèn)題。同學(xué)們需要做的就是在入學(xué)以后認(rèn)真對(duì)待每一堂課，解決自己的疑惑就好了。