職業(yè)學校里面有什么專業(yè)
現(xiàn)在有很多同學想報讀一個職業(yè)學校，不過同時也會考慮一個問題，職業(yè)學校里面有什么專業(yè)?其實選擇專業(yè)就等于選擇以后的就業(yè)環(huán)境，看自己喜歡做哪方面的工作，根據(jù)就業(yè)前景和工作環(huán)境綜合考慮。下面小編就為大家推薦一個專業(yè)，僅供大家參考。
航空服務專業(yè)就業(yè)前景
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將擴大5倍。
整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業(yè)。
航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì)，全技能的復合型人才，我校將嚴格依照業(yè)界標準進行教育和培養(yǎng)，注重全面教學，同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有更多的機會了解和選擇民航各企業(yè)。
航空客運行業(yè)壟斷性分析
航空客運行業(yè)是壟斷性行業(yè)，市場準入門檻很高。其中，航線經(jīng)營權采用的就是"祖父條款"，區(qū)別于美國的機會均等原則。具體而言，中國在航空資源的分配上，更多考慮原有經(jīng)營者的意愿。而美國鼓勵競爭，更多維護新進入者的經(jīng)濟利益。祖父條款構成了后來者的進入壁壘，有助于航空公司形成持續(xù)穩(wěn)定的盈利能力。
小編總結
現(xiàn)在的航空業(yè)發(fā)展勢頭非常的好，空乘的用人量也非常的大，這是一個前景非常不錯的專業(yè)，報考的人數(shù)也非常的多，中專升大專選擇空乘專業(yè)是非常不錯的。那么怎么在眾多報名者中脫穎而出，除了自身先天優(yōu)勢以外，也離不開后天的培養(yǎng)。希望有意愿報考空乘專業(yè)的同學們都能順利通過。
